空壓機(jī)壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中。順葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向的流道前部，相對(duì)渦流助長(zhǎng)了原有的相對(duì)流速，結(jié)果使葉輪兩面形成壓力差。密封體環(huán)槽等的作用下，被吸入的氣體被壓縮，密封面上形成動(dòng)壓力。

當(dāng)雙金屬片溫度計(jì)的套管和輸氣主干線連接部位出現(xiàn)泄漏時(shí)，進(jìn)站溫度丈量點(diǎn)的位置選取靖西線原輸氣場(chǎng)站的進(jìn)站溫度檢測(cè)裝置均安裝在進(jìn)站球閥前。需將泄漏點(diǎn)所在主干管段放空降壓后才干進(jìn)行檢修操作。這樣不只操作順序復(fù)雜，檢修需要的時(shí)間長(zhǎng)(僅放空至少就需要2個(gè)多小時(shí))而且放空量較大，至少在8104m3以上(放空管段按25km計(jì)算，壓力按2.6MPa考慮)不只造成能源浪費(fèi)而且危及到下游的用氣安全。