常見(jiàn)問(wèn)題
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空壓機(jī)配件有哪些
空壓機(jī)配件有哪些
空壓機(jī)配件也稱壓縮機(jī)配件比較籠統(tǒng)的一個(gè)詞,空壓機(jī)按照工作原理分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī),活塞式空壓機(jī)配件主要講一些常規(guī)配件,活塞式空壓機(jī)配件分為易損配件,比如活塞環(huán),支撐環(huán),閥組里面的閥片,活塞,活塞桿,大頭瓦,冷卻器等等,耐用配件有缸體,缸蓋,密封件,制動(dòng)器,油泵,安全閥等等,而螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)不同,螺桿式空壓機(jī)工作原理與活塞式空壓機(jī)不一樣,設(shè)計(jì)就不同,螺桿機(jī)空壓機(jī)易損配件有油濾芯,空氣濾芯,電磁閥,機(jī)油等等,一般螺桿機(jī)空壓機(jī)的螺桿不容易損壞,使用壽命比較長(zhǎng)久?;钊麢C(jī)配件有,活塞,活塞環(huán),連桿,曲軸,軸瓦,缸套,閥組,壓力開(kāi)關(guān),空濾等 螺桿機(jī)有,轉(zhuǎn)子液,空濾,油過(guò)濾器,油氣分離器,壓力閥,溫控閥,進(jìn)氣閥,散熱器,高壓油管,主機(jī),PLC控制面板等。
螺桿式壓縮機(jī)配件生產(chǎn)地比較廣泛,濾芯生產(chǎn)地有河北,江蘇,臺(tái)州,上海等,電磁閥有部分在溫州,江蘇,深圳等,電機(jī),電控板很多都是從進(jìn)口德國(guó),英國(guó),美國(guó)等,螺桿在中國(guó)都是找國(guó)內(nèi)大廠代工,二流品牌沒(méi)有自己的實(shí)力購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)螺桿的設(shè)備。
滑片式空壓機(jī):滑片式空壓機(jī)技術(shù)要求比較高,所以做配件的廠家不多,主要是做空壓機(jī)的原廠配件?;娇諌簷C(jī)工作原理比較簡(jiǎn)潔,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用了先進(jìn)的集成化設(shè)計(jì),將95%的油、氣管路和閥門(mén)內(nèi)置。
滑片式空壓機(jī)的配件有:空氣過(guò)濾器、壓力閥、油氣分離器、油過(guò)濾器、溫控旁通閥、工業(yè)電機(jī)、彈性聯(lián)軸器、PLC控制器、進(jìn)油管、出油管、排水電磁閥、進(jìn)氣閥、主機(jī)、回油閥等。
做滑片式空壓機(jī)的廠家不多,有德國(guó)NKM-NOELL的電解鋁廠專(zhuān)用滑片式空壓機(jī)、意大利瑪泰滑片式空壓機(jī)等,一般都是原廠自己的配件。
配件名類(lèi)
氣缸|缸蓋
十字頭
冷卻器
氣伐|伐片
曲軸
連桿
小頭瓦|大頭瓦
活塞桿
密封圈
刮油環(huán)
支承環(huán)
裝配結(jié)構(gòu)介紹
空壓機(jī)配件裝配結(jié)構(gòu)決定的竟然還有8個(gè)法蘭口。單個(gè)螺桿這八個(gè)法蘭口。缺一不可。法蘭口面積幾乎占了整個(gè)壓縮室表面積70--80%能不從這七孔八窗處漏氣嗎?這是單螺桿的致命弱點(diǎn)之二。隨著密封件的老化。單螺桿空壓機(jī)的弱點(diǎn)分析不得不迫使設(shè)計(jì)者選擇他其實(shí)不愿意選擇的壓縮室的現(xiàn)行結(jié)構(gòu)。單螺桿空壓機(jī)機(jī)頭的現(xiàn)行設(shè)計(jì)方法??諌簷C(jī)的壓縮室。否則無(wú)法正常工作。首要前提是密閉。但現(xiàn)在單螺桿的壓縮室。除了必要的進(jìn)氣。出氣口外。裝配結(jié)構(gòu)決定的竟然還有8個(gè)法蘭口。單個(gè)螺桿這八個(gè)法蘭口。缺一不可。法蘭口面積幾乎占了整個(gè)壓縮室表面積70--80%跟著密封件的老化。能不從這七孔八窗處漏氣嗎?這是單螺桿的致命弱點(diǎn)之二。阿特拉斯空壓機(jī)配件機(jī)頭是空壓機(jī)的心臟。其元?dú)獗厝淮髠粋€(gè)機(jī)器的心臟打開(kāi)的頻率很高。假如是人。動(dòng)一次心臟手術(shù)后。其元?dú)獗厝淮髠?。身體高。假如是人。身體狀況會(huì)顯著變差。動(dòng)一次心臟手術(shù)后。只是不會(huì)講話而已。機(jī)器也是如斯。大修技術(shù)再高的高手修過(guò)的機(jī)頭。都制造廠裝配的機(jī)頭。
效率的降低是可想而知的更何況在其生命周期內(nèi)要反復(fù)折騰若干次。其不能被客戶廣泛認(rèn)同的主要原因。單螺桿空壓機(jī)有以上三個(gè)致命弱點(diǎn)。壽力空壓機(jī)配件這三大弱點(diǎn)不能取得突破性的成還談何效率?談何節(jié)能?談何壽命?談何世界?因?yàn)榭諌簷C(jī)碰撞是肯定要發(fā)生的因此齒輪副就需選擇耐磨擦。而不可像雙螺桿空壓機(jī)那樣選擇同樣剛度強(qiáng)度的鑄鋼材料。耐碰觸的軟材料。這就使單螺桿喪失了雙螺桿那樣主螺桿與齒輪副同等的權(quán)力。而只能采取“舍卒保車(chē)、舍車(chē)保帥”設(shè)計(jì)方法!以便取得延長(zhǎng)齒輪付使用壽命的效果。只能是盡量緩解磨擦、碰觸。
空壓機(jī)維護(hù)
在空壓機(jī)配件的日常使用中,由于使用不規(guī)范導(dǎo)致壓縮機(jī)配件進(jìn)水時(shí)有發(fā)生,由此導(dǎo)致壓縮機(jī)配件異響、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障、壓力異常、 qhfu-6k排氣排水溫度異常、壓力表跳動(dòng)、排氣量減少等故障??諌簷C(jī)配件防止空壓機(jī)配件進(jìn)水,需要認(rèn)真遵守日常維保條理,而解決方法就需要根據(jù)不同情況判斷解決.
曲軸箱內(nèi)有響聲飛輪未裝緊或鍵配合過(guò)松,應(yīng)裝緊;連桿螺栓未擰緊,緊固之;連桿瓦磨損過(guò)度,換新瓦;主軸承損壞,更換軸承;曲軸上之擋油圈松脫,換新?lián)跤腿???諌簷C(jī)配件潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油太臟,應(yīng)換潔凈的潤(rùn)滑油;油位過(guò)高或過(guò)低,調(diào)整油位至規(guī)定范圍,油牌號(hào)不對(duì),應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求換油擊油針折斷,應(yīng)更換。
自動(dòng)控制系統(tǒng)控制參數(shù)
空壓機(jī)配件系統(tǒng)用以提供低壓大流量的空氣源,供生產(chǎn)工藝用。過(guò)去,由于手動(dòng)控制操作室噪音太大,操作員無(wú)法長(zhǎng)呆,稍不注意,空壓機(jī)配件的出口溫度就會(huì)超標(biāo),該參數(shù)對(duì)化工生產(chǎn)工藝尤為重要,控制不好可能會(huì)造成次品甚至報(bào)廢,使生產(chǎn)成本提高;更重要的是有時(shí)空壓機(jī)配件會(huì)發(fā)生喘振,嚴(yán)重時(shí)將會(huì)使其損壞。因此,為保證產(chǎn)品質(zhì)量和保護(hù)空壓機(jī)配件系統(tǒng),迫切需要有一套微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)空壓機(jī)配件進(jìn)行控制,并對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行管理。
空壓機(jī)配件自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有高、低壓電路(空壓機(jī)配件由6 kV高壓電機(jī)帶動(dòng)),氣路(兩級(jí)增壓),dsfr_118油路(潤(rùn)滑油系統(tǒng)),水路(冷卻水系統(tǒng))等,空壓機(jī)配件工況惡劣,電磁干擾強(qiáng),振動(dòng)噪音大,工作時(shí)間長(zhǎng),輸入?yún)?shù)多,并有5 個(gè)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),兩路閉環(huán)控制,其控制比較復(fù)雜。系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行不停車(chē),故須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的可靠性和抗干擾能力;連續(xù)運(yùn)行時(shí)要防止空壓機(jī)配件進(jìn)入喘振邊界,并能在剛進(jìn)入時(shí)很快退出,故其控制模型要準(zhǔn)確,控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化隨時(shí)進(jìn)行修改。系統(tǒng)的控制原理系統(tǒng)除空壓機(jī)配件開(kāi)車(chē)啟動(dòng)和正常停車(chē)外,全部工況均由微機(jī)自動(dòng)控制,如對(duì)空壓機(jī)配件系統(tǒng)(包括電機(jī)、變速箱和空壓機(jī)配件本體)的氣路、油路、水路三大系統(tǒng)以及空壓機(jī)配件軸向位移進(jìn)行自動(dòng)控制。其中,核心的控制是空壓機(jī)配件防喘振系統(tǒng)和出口氣溫的自動(dòng)控制。這是確??諌簷C(jī)配件安全工作和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。同時(shí)保留原空壓機(jī)配件的手動(dòng)操作功能,即使是微機(jī)系統(tǒng)出故障,仍可采用手動(dòng)操作正常運(yùn)行。
防喘振系統(tǒng)自動(dòng)控制空壓機(jī)配件系統(tǒng)可以認(rèn)為是由進(jìn)口管道、空壓機(jī)油離心葉輪及排氣管道所組成。首先,對(duì)它取一總控制體,則作用在控制體上的力為連續(xù)分布的軸向力(它包括葉片作用力和壁面作用力),控制體與外界的能量交換為連續(xù)分布的機(jī)械功W和熱量Q,控制體與外界的質(zhì)量交換(不包括進(jìn)出口截面)用一連續(xù)分布的流量來(lái)表示??諌簷C(jī)配件是往復(fù)間斷性供氣,運(yùn)行時(shí)氣流脈動(dòng)大,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高,輸氣平穩(wěn),無(wú)氣流脈動(dòng),能夠滿足要求較高氣量用戶的需求??諌簷C(jī)配件基本沒(méi)有自動(dòng)控制系統(tǒng),壓縮機(jī)有完善的自動(dòng)控制與保護(hù)系統(tǒng),屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品,方便了設(shè)備的維護(hù)管理,同時(shí)也限度地降低了能耗。
空壓機(jī)配件也稱壓縮機(jī)配件比較籠統(tǒng)的一個(gè)詞,空壓機(jī)按照工作原理分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī),活塞式空壓機(jī)配件主要講一些常規(guī)配件,活塞式空壓機(jī)配件分為易損配件,比如活塞環(huán),支撐環(huán),閥組里面的閥片,活塞,活塞桿,大頭瓦,冷卻器等等,耐用配件有缸體,缸蓋,密封件,制動(dòng)器,油泵,安全閥等等,而螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)不同,螺桿式空壓機(jī)工作原理與活塞式空壓機(jī)不一樣,設(shè)計(jì)就不同,螺桿機(jī)空壓機(jī)易損配件有油濾芯,空氣濾芯,電磁閥,機(jī)油等等,一般螺桿機(jī)空壓機(jī)的螺桿不容易損壞,使用壽命比較長(zhǎng)久?;钊麢C(jī)配件有,活塞,活塞環(huán),連桿,曲軸,軸瓦,缸套,閥組,壓力開(kāi)關(guān),空濾等 螺桿機(jī)有,轉(zhuǎn)子液,空濾,油過(guò)濾器,油氣分離器,壓力閥,溫控閥,進(jìn)氣閥,散熱器,高壓油管,主機(jī),PLC控制面板等。
螺桿式壓縮機(jī)配件生產(chǎn)地比較廣泛,濾芯生產(chǎn)地有河北,江蘇,臺(tái)州,上海等,電磁閥有部分在溫州,江蘇,深圳等,電機(jī),電控板很多都是從進(jìn)口德國(guó),英國(guó),美國(guó)等,螺桿在中國(guó)都是找國(guó)內(nèi)大廠代工,二流品牌沒(méi)有自己的實(shí)力購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)螺桿的設(shè)備。
滑片式空壓機(jī):滑片式空壓機(jī)技術(shù)要求比較高,所以做配件的廠家不多,主要是做空壓機(jī)的原廠配件?;娇諌簷C(jī)工作原理比較簡(jiǎn)潔,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用了先進(jìn)的集成化設(shè)計(jì),將95%的油、氣管路和閥門(mén)內(nèi)置。
滑片式空壓機(jī)的配件有:空氣過(guò)濾器、壓力閥、油氣分離器、油過(guò)濾器、溫控旁通閥、工業(yè)電機(jī)、彈性聯(lián)軸器、PLC控制器、進(jìn)油管、出油管、排水電磁閥、進(jìn)氣閥、主機(jī)、回油閥等。
做滑片式空壓機(jī)的廠家不多,有德國(guó)NKM-NOELL的電解鋁廠專(zhuān)用滑片式空壓機(jī)、意大利瑪泰滑片式空壓機(jī)等,一般都是原廠自己的配件。
配件名類(lèi)
氣缸|缸蓋
十字頭
冷卻器
氣伐|伐片
曲軸
連桿
小頭瓦|大頭瓦
活塞桿
密封圈
刮油環(huán)
支承環(huán)
裝配結(jié)構(gòu)介紹
空壓機(jī)配件裝配結(jié)構(gòu)決定的竟然還有8個(gè)法蘭口。單個(gè)螺桿這八個(gè)法蘭口。缺一不可。法蘭口面積幾乎占了整個(gè)壓縮室表面積70--80%能不從這七孔八窗處漏氣嗎?這是單螺桿的致命弱點(diǎn)之二。隨著密封件的老化。單螺桿空壓機(jī)的弱點(diǎn)分析不得不迫使設(shè)計(jì)者選擇他其實(shí)不愿意選擇的壓縮室的現(xiàn)行結(jié)構(gòu)。單螺桿空壓機(jī)機(jī)頭的現(xiàn)行設(shè)計(jì)方法??諌簷C(jī)的壓縮室。否則無(wú)法正常工作。首要前提是密閉。但現(xiàn)在單螺桿的壓縮室。除了必要的進(jìn)氣。出氣口外。裝配結(jié)構(gòu)決定的竟然還有8個(gè)法蘭口。單個(gè)螺桿這八個(gè)法蘭口。缺一不可。法蘭口面積幾乎占了整個(gè)壓縮室表面積70--80%跟著密封件的老化。能不從這七孔八窗處漏氣嗎?這是單螺桿的致命弱點(diǎn)之二。阿特拉斯空壓機(jī)配件機(jī)頭是空壓機(jī)的心臟。其元?dú)獗厝淮髠粋€(gè)機(jī)器的心臟打開(kāi)的頻率很高。假如是人。動(dòng)一次心臟手術(shù)后。其元?dú)獗厝淮髠?。身體高。假如是人。身體狀況會(huì)顯著變差。動(dòng)一次心臟手術(shù)后。只是不會(huì)講話而已。機(jī)器也是如斯。大修技術(shù)再高的高手修過(guò)的機(jī)頭。都制造廠裝配的機(jī)頭。
效率的降低是可想而知的更何況在其生命周期內(nèi)要反復(fù)折騰若干次。其不能被客戶廣泛認(rèn)同的主要原因。單螺桿空壓機(jī)有以上三個(gè)致命弱點(diǎn)。壽力空壓機(jī)配件這三大弱點(diǎn)不能取得突破性的成還談何效率?談何節(jié)能?談何壽命?談何世界?因?yàn)榭諌簷C(jī)碰撞是肯定要發(fā)生的因此齒輪副就需選擇耐磨擦。而不可像雙螺桿空壓機(jī)那樣選擇同樣剛度強(qiáng)度的鑄鋼材料。耐碰觸的軟材料。這就使單螺桿喪失了雙螺桿那樣主螺桿與齒輪副同等的權(quán)力。而只能采取“舍卒保車(chē)、舍車(chē)保帥”設(shè)計(jì)方法!以便取得延長(zhǎng)齒輪付使用壽命的效果。只能是盡量緩解磨擦、碰觸。
空壓機(jī)維護(hù)
在空壓機(jī)配件的日常使用中,由于使用不規(guī)范導(dǎo)致壓縮機(jī)配件進(jìn)水時(shí)有發(fā)生,由此導(dǎo)致壓縮機(jī)配件異響、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障、壓力異常、 qhfu-6k排氣排水溫度異常、壓力表跳動(dòng)、排氣量減少等故障??諌簷C(jī)配件防止空壓機(jī)配件進(jìn)水,需要認(rèn)真遵守日常維保條理,而解決方法就需要根據(jù)不同情況判斷解決.
曲軸箱內(nèi)有響聲飛輪未裝緊或鍵配合過(guò)松,應(yīng)裝緊;連桿螺栓未擰緊,緊固之;連桿瓦磨損過(guò)度,換新瓦;主軸承損壞,更換軸承;曲軸上之擋油圈松脫,換新?lián)跤腿???諌簷C(jī)配件潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油太臟,應(yīng)換潔凈的潤(rùn)滑油;油位過(guò)高或過(guò)低,調(diào)整油位至規(guī)定范圍,油牌號(hào)不對(duì),應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求換油擊油針折斷,應(yīng)更換。
自動(dòng)控制系統(tǒng)控制參數(shù)
空壓機(jī)配件系統(tǒng)用以提供低壓大流量的空氣源,供生產(chǎn)工藝用。過(guò)去,由于手動(dòng)控制操作室噪音太大,操作員無(wú)法長(zhǎng)呆,稍不注意,空壓機(jī)配件的出口溫度就會(huì)超標(biāo),該參數(shù)對(duì)化工生產(chǎn)工藝尤為重要,控制不好可能會(huì)造成次品甚至報(bào)廢,使生產(chǎn)成本提高;更重要的是有時(shí)空壓機(jī)配件會(huì)發(fā)生喘振,嚴(yán)重時(shí)將會(huì)使其損壞。因此,為保證產(chǎn)品質(zhì)量和保護(hù)空壓機(jī)配件系統(tǒng),迫切需要有一套微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)空壓機(jī)配件進(jìn)行控制,并對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行管理。
空壓機(jī)配件自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有高、低壓電路(空壓機(jī)配件由6 kV高壓電機(jī)帶動(dòng)),氣路(兩級(jí)增壓),dsfr_118油路(潤(rùn)滑油系統(tǒng)),水路(冷卻水系統(tǒng))等,空壓機(jī)配件工況惡劣,電磁干擾強(qiáng),振動(dòng)噪音大,工作時(shí)間長(zhǎng),輸入?yún)?shù)多,并有5 個(gè)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),兩路閉環(huán)控制,其控制比較復(fù)雜。系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行不停車(chē),故須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的可靠性和抗干擾能力;連續(xù)運(yùn)行時(shí)要防止空壓機(jī)配件進(jìn)入喘振邊界,并能在剛進(jìn)入時(shí)很快退出,故其控制模型要準(zhǔn)確,控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化隨時(shí)進(jìn)行修改。系統(tǒng)的控制原理系統(tǒng)除空壓機(jī)配件開(kāi)車(chē)啟動(dòng)和正常停車(chē)外,全部工況均由微機(jī)自動(dòng)控制,如對(duì)空壓機(jī)配件系統(tǒng)(包括電機(jī)、變速箱和空壓機(jī)配件本體)的氣路、油路、水路三大系統(tǒng)以及空壓機(jī)配件軸向位移進(jìn)行自動(dòng)控制。其中,核心的控制是空壓機(jī)配件防喘振系統(tǒng)和出口氣溫的自動(dòng)控制。這是確??諌簷C(jī)配件安全工作和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。同時(shí)保留原空壓機(jī)配件的手動(dòng)操作功能,即使是微機(jī)系統(tǒng)出故障,仍可采用手動(dòng)操作正常運(yùn)行。
防喘振系統(tǒng)自動(dòng)控制空壓機(jī)配件系統(tǒng)可以認(rèn)為是由進(jìn)口管道、空壓機(jī)油離心葉輪及排氣管道所組成。首先,對(duì)它取一總控制體,則作用在控制體上的力為連續(xù)分布的軸向力(它包括葉片作用力和壁面作用力),控制體與外界的能量交換為連續(xù)分布的機(jī)械功W和熱量Q,控制體與外界的質(zhì)量交換(不包括進(jìn)出口截面)用一連續(xù)分布的流量來(lái)表示??諌簷C(jī)配件是往復(fù)間斷性供氣,運(yùn)行時(shí)氣流脈動(dòng)大,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高,輸氣平穩(wěn),無(wú)氣流脈動(dòng),能夠滿足要求較高氣量用戶的需求??諌簷C(jī)配件基本沒(méi)有自動(dòng)控制系統(tǒng),壓縮機(jī)有完善的自動(dòng)控制與保護(hù)系統(tǒng),屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品,方便了設(shè)備的維護(hù)管理,同時(shí)也限度地降低了能耗。