(一)阿特拉斯空壓機(jī)配件吸氣過(guò)程
    螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口.須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣.而螺桿式樂(lè)縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組.進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟、關(guān)閉調(diào)節(jié);當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空問(wèn)在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí).其空問(wèn)大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通。因在排氣時(shí)的空氣全數(shù)排出.排氣結(jié)束時(shí)，齒溝仍處f真空狀態(tài).當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí).外界空氣即被吸人.沿軸向流人主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿(mǎn)整個(gè)齒溝時(shí)。轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣,在齒溝問(wèn)的空氣即被封閉。
     (二)阿特拉斯空壓機(jī)配件封閉及輸送過(guò)程
    主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即封閉過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng).其街峰與齒溝在吸氣端吻合.吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。
     (三)阿特拉斯空壓機(jī)配件壓縮及噴油過(guò)程
    在輸送過(guò)程中.嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng).亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間隙漸漸減小，齒溝內(nèi)的氣體逐漸被仄縮，壓力提高，此即壓縮過(guò)程。而壓縮的同時(shí)潤(rùn)淤油亦因版力差的作用而噴人壓縮室內(nèi)與室氣棍合。
    (四)阿特拉斯空壓機(jī)配件排氣過(guò)程
    當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)(此時(shí)壓縮氣體的壓力高).被壓編的氣體開(kāi)始排出.直至齒峰與齒溝的啃合面移至排氣端面.此時(shí)兩轉(zhuǎn)子響合面與機(jī)殼排氣口之間齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程.與此同時(shí).轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度父達(dá)到長(zhǎng).其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。